قبل حلول الظلام
سرنا طوال الوقت في أرض محروثة جيدا جدّا : في كل مكان ، أشجار البلح ؛ لا وجود
لأية قطعة صغيرة فارغة. مزروعات ممتازة من الشعير الذي نضج والقمح بسبيل النضوج ؛
السواقي والمضخات لأجل رفع الماء من السواقي. المنظر يشبه نوعا ما ضواحي سمرقند ،
ولكن الأشجار أقل بكثير. تقع العين على قرى ، تشبه كثيرا القرى الكردية أو
النهورية ـ البيوت الطينية نفسها ، والتراكم نفسه ، والذر نفسه. شكل الإنشاءات
السكنية مقبب. كما ذكرتني بالنهوريين أدوات حراثة الأرض ـ الزوج نفسه من الجواميس
مقرون إلى محراث شبيه بالمحراث التركماني. كذلك يظهر تأثير الأزمنة الحديثة ـ تقع
العين على لوكوموبيل صغير لأجل آلات رفع الماء (القوى العادية ـ الجواميس) ،
البنايات في القرى ذات نوافذ وأعلى. أساليب تسييل الماء رائعة ـ بالخراطيم إلى
أسفل. في جميع القنوات الكبيرة ، كثرة من الزوارق الشارعية. وعدد السكك الحديدية
يكفي. أكبر المرافئ ، وعددها خمسة ، ـ الإسكندرية ، روزيتا ، دمياط ، بور سعيد ،
السويس ـ تربطها السكة الحديدية بالقاهرة. يبدو السكان هنا فقراء.
السكة الحديدية
ذاتها تختلف كثيرا عن سككنا. العربات متعبة جدّا ، أبوابها جانبية ؛ الدرجة الأولى
اسوأ من درجتنا الثانية ؛ يقلع القطار دون أي صفير أو جرس ؛ العوارض تشبك بدبوس
كأسين مقلوبتين من الحديد الصب موصولتين فيما بينهما. البساطة[.......]* غير مفهومة بالنسبة لنا ولا تصدق : لا حراس على الخطوط ؛
للقاطرة مصباح بسيط واحد فقط لا ينير السكة اطلاقا ؛ كذلك لا وجود لمصابيح الإشارة
وللأسهم ؛ لا وجود للمكابح في العربات ؛ هيئة الخدمة تتألف بكاملها من شخص واحد لا
يظهر إلا مرة واحدة لكي يأخذ التذكرة (وهذا حسن أحيانا) ؛ ولا يعلنون اسم المحطة
ووقت التوقف. خلاصة القول أن
__________________