قبل حلول الظلام سرنا طوال الوقت في أرض محروثة جيدا جدّا : في كل مكان ، أشجار البلح ؛ لا وجود لأية قطعة صغيرة فارغة. مزروعات ممتازة من الشعير الذي نضج والقمح بسبيل النضوج ؛ السواقي والمضخات لأجل رفع الماء من السواقي. المنظر يشبه نوعا ما ضواحي سمرقند ، ولكن الأشجار أقل بكثير. تقع العين على قرى ، تشبه كثيرا القرى الكردية أو النهورية ـ البيوت الطينية نفسها ، والتراكم نفسه ، والذر نفسه. شكل الإنشاءات السكنية مقبب. كما ذكرتني بالنهوريين أدوات حراثة الأرض ـ الزوج نفسه من الجواميس مقرون إلى محراث شبيه بالمحراث التركماني. كذلك يظهر تأثير الأزمنة الحديثة ـ تقع العين على لوكوموبيل صغير لأجل آلات رفع الماء (القوى العادية ـ الجواميس) ، البنايات في القرى ذات نوافذ وأعلى. أساليب تسييل الماء رائعة ـ بالخراطيم إلى أسفل. في جميع القنوات الكبيرة ، كثرة من الزوارق الشارعية. وعدد السكك الحديدية يكفي. أكبر المرافئ ، وعددها خمسة ، ـ الإسكندرية ، روزيتا ، دمياط ، بور سعيد ، السويس ـ تربطها السكة الحديدية بالقاهرة. يبدو السكان هنا فقراء.

السكة الحديدية ذاتها تختلف كثيرا عن سككنا. العربات متعبة جدّا ، أبوابها جانبية ؛ الدرجة الأولى اسوأ من درجتنا الثانية ؛ يقلع القطار دون أي صفير أو جرس ؛ العوارض تشبك بدبوس كأسين مقلوبتين من الحديد الصب موصولتين فيما بينهما. البساطة[.......]* (١) غير مفهومة بالنسبة لنا ولا تصدق : لا حراس على الخطوط ؛ للقاطرة مصباح بسيط واحد فقط لا ينير السكة اطلاقا ؛ كذلك لا وجود لمصابيح الإشارة وللأسهم ؛ لا وجود للمكابح في العربات ؛ هيئة الخدمة تتألف بكاملها من شخص واحد لا يظهر إلا مرة واحدة لكي يأخذ التذكرة (وهذا حسن أحيانا) ؛ ولا يعلنون اسم المحطة ووقت التوقف. خلاصة القول أن

__________________

(١) هنا في المخطوطة رسم كأسين من الحديد الصب وعارضة.